48-49 / 568
ראובן שוורץ
לוסי ר "ד: מנחה
- אדרעי
אזולאי
הנדסה מכנית
עריסה להצנחת סירת גומי
המוטיבציה
לפרויקט
הצגת
פתרון
מעודכן
לטובת
הים חיל
עושים הים חיל . הישראלי
שימוש
בעריסה
המבוססת
ה משנות תכן על
70.
העריסה
הקיימת
עשויה
, מפלדה
ולא כבד חומר
מותאם
לתנאי
סביבה
קורוזיביים
הים חיל .
מעוניין
לשדרג
את
הפתרון
כך הקיים
שיאפשר
התאמה
אופטימאלי
לסביבה
ימית
.
הפתרון
המפותח
במסגרת
פרוייקט
זה
נותן
מענה
אופטימאלי
בבחירת הן
חומרי
, הגלם
המשקל
, הקל
פשטות
התכן
המציג
פתרון
פרטי
ובעלות
. ריאלית
, לכך מעבר
מדובר
בפתרון
גנרי
המאפשר
שימוש
למעטפת
רחבה
לקוחות של
צבאיים
ואזרחיים
במגוון
טיס/שיט כלי שילובי של רחב
ולכן
יכול
לשמש
לצורכי
, אספקה
ועוד חילוץ
.
הפתרון
, המבני
ובחירת
: החומרים
עוקב התכן
אחר
דרישות
תקינה
MIL-STD-814D
לעריסות
הצנחה
ותקן
MIL-STD-1791C
לתא
המטען
מטוסי של
. תובלה
העריסה
מבוססת
על
אלומיניום
.
זה חומר
מאפשר
על מענה
דרישות
עמידות
בתנאי
סביבה
ימית
.
בשל
צפיצות
, החומר
ניתן
להציג
פתרון
מבני
על העונה
דרישות
החוזק
במשקל
כולל
פי הנמוך
3.5
ממשקל
' מקס
שהלקוח
. דרש
התכן
המפורט
מציג
הוכחה
לעמידה
בעוצמת
הפגיעה
בעת
הנחיתה
. במים
תוצרי
הפרוייקט
כוללים
התייחסות
מפורטת
לפתרון
בכלל
: ההיבטים
תכן
מכאני
, מפורט
חישובי
חוזק
מתקדמים
במודלים
שונים
באמצעות
אלמנטים
, סופיים
חישובי
ציפה
ויציבות
. במים
מבנה העריסה
:
מסגרת
אלומיניום
:
המסגרת
עשויה
מאלומיניום
5086
המתאים
לסביבה
ימית
וקורוזיבית
ובעל
יחס
/ חוזק
משקל
. גבוהה
העריסה
מהווה
מבנה
מארח
לסירת
. הגומי
עיקר
הבטי
: התכן
חוזק
מבני
העונה
לעומסי
הפגיעה
, במים
ממשק
להרכבת
מצנח
לסירה
והתאמה
למסילות
. המטוס של המטען תא
רשת
: רצועות
מורכבת
מרצועות
קשירה
מפוליאסטר
התפורים
בשתי
וערב
.
כל בקצה
רצועה
וו מורכב
עגינה
המתממשק
לחלקו
התחתון
של
המסגרת
באמצעות
טבעת
. עגינה
תפקיד
הרשת
לשמש הוא
בסיס
להנחת
. הסירה
הרצועות
מורכבות
בצורה
רפויה מעט
לצורך
מנגנון
שיכוך
לסירה
. מהפגיעה
, סירה
הציוד
ומצנח
קשורים
לעריסה
באמצעות
רצועות
קשירה
לחלקו
. העריסה של העליון
מידע הנדסי
:
חישובי חוזק
:
לצורך הוכחת העמידות של מבנה העריסה בעת הפגיעה במים
,
ביצעתי אנליזה ממחושבת למסגרת
ולאחר מכן ביצעתי ולידציה חישובית לצורך הוכחת האנליזה
התכן מוודא קיומו של מקדם בטחון מינימאלי לרכיב הקריטי של
M.O.S=1.97
* בכפוף
לספרות
*Ship-Shaped Offshore Installations, page 70(Cambridge)
חישוב גובה הציפה
:
בעקבות
הגיאומטריה
המסובכת
העריסה של
ניתן לא
למצוא
בצורה
חישובית
גובה את
של הציפה
. העריסה
לצורך
כך
נעזרתי
בתוכנת
CAD
.
מכיוון
שגובה
הציפה
הגובה הוא
משקל שבו
הנפח
הטבול
במים
שווה
למשקל
, הגוף
ביצעתי
חתכים
בעריסה
עד
שהגעתי
לגובה
המקיים
.זה תנאי
∙ ∙ = ∙
.
∙
=
.
הפרוייקט
עוסק
בפיתוח
עריסה
לצורך
הצנחת
סירה
ממטוס
ללב
. ים
הפתרון
מיועד
לשימושים
צבאיים
ואזרחיים
.
העריסה
מבוססת
על
מסגרת
אלומיניום
קלה
המותאמת
לממשקי
כלי
על . הטיס
המסגרת
מורכבים
מצופים
שיאפשרו
או הצפה
השקעה
בהתאם
לאופי
. המשימה
הצנחת
העריסה
בוצע
באמצעות
מצנח
תובלה
. מתאים
המבנה
הוכח
לעמידה
בכל
עומסי
התכן
הרלוונטיים
והוא
מורכב
מחומרים
עמידים
לתנאי
. הסביבה
הפתרון
המוצע
הינו
פתרון
, גנרי
המאפשר
הצנחה
מגוון של
. סירות
: תודות
על האמון והתמיכה הכספית בביצוע הפרוייקט